11月24日，无锡至宜兴高速公路（以下简称锡宜高速）雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程正式通车，较原计划工期提前一年。

锡宜高速公路于2003年建成通车，路基宽26米，是长三角高速公路网的重要组成部分。随着经济社会的发展，锡宜高速公路交通流量快速增长，周边区域路网格局不断完善，原有技术条件已经无法满足未来的交通需求。

锡宜高速扩建项目起自与苏锡常南部高速公路交叉的雪堰枢纽北侧，经常州市武进区、宜兴市，止于与宁杭高速公路交叉的西坞枢纽，路线全长35.7公里。其中，常州段长5.3公里，于2023年12月正式开工建设，设计有一处互通，即雪堰枢纽。项目采用双侧拓宽的总体扩建方案，由原有的双向四车道扩建至双向八车道，路基拓宽至42米。桥涵设计汽车荷载等级为公路Ⅰ级。

“此次项目中新建的屺亭互通主线特大桥上跨运河航道，采用单跨162米下承式简支钢桁梁设计，主桁高17米，创下了当前国内同类桥梁跨径新纪录。”锡宜高速扩建项目部经理汤树球介绍，项目开工以来，建设者科学组织、精心施工，严格把控工程质量与安全生产，确保了项目优质高效完成。

该项目的建成对提升高速公路路网服务通达水平，强化无锡市区、常州和宜兴的区域联系，完善环太湖地区的交通条件，促进项目沿线城市化进程和长江经济带高质量发展均具有重要意义。

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