2025年9月9日，历经六年建设，常泰长江大桥正式通车。大桥全长10.03公里，是长江上首座集“高速公路、城际铁路、一级公路”三种方式于一体的过江通道，主跨1208米，刷新了公铁两用斜拉桥跨度的世界纪录。建设期间攻克了一系列技术难题，实现了“四个世界首创”、刷新了“六个世界之最”。常泰长江大桥作为公铁合建双层复合型过江通道，公路部分是如常高速公路（S30）的过江段，上层为双向六车道，向北经泰兴东枢纽连接沪陕高速公路（G40），向南经常州高新区枢纽连接江宜高速公路（S39）；下层为双向四车道，北接泰州泰兴市六圩港大道，南接常州新北区港区大道。

常泰长江大桥的通车将促进扬子江城市群协调发展、同城化发展、一体化发展，加强常州、泰州城市间紧密联系，同时对推动跨江城市群战略发展，促进锡常泰城市组团式发展等起到十分重要的作用，对服务长江经济带建设、长三角一体化等国家重大战略和高质量共建“一带一路”都具有重大意义。大桥通车后，常州和泰州之间的通行时间将由现在的1小时20分钟缩短为20分钟左右。

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