“有了公共交通港，感觉非常方便。”6月6日，市民孙先生从湖塘搭乘78路公交车抵和平路中吴大道站点，在茶山站换乘地铁1号线，“晴天不要晒太阳，雨天不用淋雨。”
作为全市首个地铁公交一体化公共交通港改造项目，目前茶山站公共交通港已进入试运营阶段。
该公共交通港位于地铁1号线茶山站9号口，和平路、中吴大道交叉口东南侧，由市交通运输局联合常州地铁集团改造，也是常州市城乡环境大整治的重点任务之一，主要对公交车站、无障碍设施、公共交通指引、非机动车停车等进行改造。
“新增的风雨连廊，跨非机动车道和人行道，连接公交站台及地铁站出入口。”常州地铁集团总工程师办公室技术管理方礼君介绍，市民从地铁出站后，可以直接通过风雨连廊到达公共交通港换乘公交车。
“改造后的公交站台长16.8米，设有智慧显示屏及便民充电设施。”方礼君说，智慧显示屏是此次公共交通港改造的一大亮点特色，一共有2块，分别位于公交站台和地铁茶山站9号口出入处。在现场看到，显示屏上展示了公交车位置动态，并详细标注了公交线路、方向、站距，在公交车辆进站前还会通过语音主动提醒乘客。同时，还实时显示最接近地铁茶山站的列车时刻表，方便市民可以快速换乘。“我们还集中推送了天气预报、政务公告、应急通知等信息，让市民在候车间隙可以了解所需资讯，让智慧显示屏成为街头巷尾的‘信息服务站’，真正实现地铁公交的信息化融合。”
“公共交通港的投用可以促进多模式交通无缝衔接，扩大地铁服务范围，实现公交、地铁客流1+1>2的效应。” 方礼君说。据悉，距离茶山站公共交通港约100米处就有一处“光储充一体化”停车场，可以实现机动车、非机动车的停车、充电。也就是说，市民可以在茶山站实现自驾、公交、地铁的无缝换乘。在早晚高峰时，更“融合”的公共交通模式也可以进一步优化城市交通结构，缓解城市拥堵。
据悉，市交通运输局、常州地铁集团将结合茶山站公共交通港实际应用效果，在具备条件的地铁1、2号车站推广应用公共交通港。同时，在地铁5、6号线新线建设中，充分考虑同步实施公共交通港，以实现地铁公交换乘效率、换乘品质的提升。
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