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5月9日，市委副书记、市长周伟专题调研交通治堵工作并主持召开座谈会，强调要深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述，落实省委、省政府关于治理交通拥堵的部署要求，持续用力、久久为功，不断提升交通运行效率和服务品质，满足人民群众美好出行需求。
周伟一行首先来到清潭路长江路交叉口位置，这里将通过微改造，提高路口通行效率，减少交通安全事故。周伟指出，要科学优化标线和信号配时，同步完善非机动车和行人过街设施，以“微改造”促“大畅通”。
在钟楼区永红街道清一社区，大板房拆迁后留下的地块被改造成家门口的智慧停车场。停车场共设车位619个，在有效化解周边停车难题的同时，形成资源盘活、项目落地、经济增收的良性循环。周伟希望相关部门持续优化城市停车资源，让更多的城市“边角料”变成民生“新亮点”。
常州市实验小学建成地下接送中心以来，家长可以在上学早高峰顺利实现接送，全程仅需约3分钟，有效缓解了地面道路压力。周伟指出，要结合学校周边居民停车需求，科学划分停车区域，“一校一策”保障学生上下学交通安全，缓解附近居民停车难问题。
去年底正式投用的健康巴士W3路，极大满足了市民从地铁文化宫站前往市第一人民医院就医的出行需求。巴士沿途不设停靠站，进入医院后在院内门急诊楼、住院楼停站上下客。周伟指出，要进一步优化乘车体验，构建“公交—医院”的数据通道，探索实现车内挂号、分诊、检查预约等功能，动态优化班次和停靠点，真正实现上车即入院、下车即就诊。
在随后召开的座谈会上，市公安局、市交通局汇报治理交通拥堵工作存在难点及下一步打算。市委宣传部、市资源规划局、市住建局、市城管局围绕打造“交通畅行”品牌、拓展停车资源、提升智慧管理水平等方面提出意见建议。
周伟强调，治理交通拥堵，是城市治理能力的重要体现。要畅通城市大动脉，科学制定高架交通流调控方案，均衡主线交通流，针对通行效率低下的匝道口开展改造可行性研究；要实施系统治理，紧盯交通堵点乱点，通过“一点一策”“微改造大提升”，加快构建内畅外联的道路体系，以最小成本换取最大的通行效率；要坚持规建管并重，统筹路网结构、用地布局与交通需求，加快道路衔接联通，充分利用多模态大模型等先进技术，让交通管理更加精准高效；要做到动静结合，借助人工智能、大数据等手段，实现信号灯智能精准调控，摸清停车资源底数，优先补齐重点区域停车设施缺口；要回应群众关切，用好12345热线、“常宝许愿池”等渠道，围绕“校医商景”等重点区域精准施策，广大党员干部要主动沉到街头巷尾、走进车厢站点，切实解决群众出行难、出行堵等急难愁盼问题。
副市长狄志强、浦天高和市政府秘书长黄建德参加活动。
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