이탈리아 선주 프라텔리 코술리치(Fratelli Cosulich)가 투자 및 건조한 화학품 운반선 ‘마야 코술리치'(Maya Cosulich)호가 최근 첫 항해를 시작했다. 이 선박은 메탄올 이중 연료 동력, 메탄올 운송, 메탄올 급유 기능을 동시에 갖춘 세계 최초의 선박이다.

   창저우시 기업 중촹신항은 이 선박에 맞춤형으로 개발한 선박용 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)을 공급했다. 이는 중촹신항이 이탈리아 선급(RINA) 인증을 획득하고 실제 선박 납품을 실현한 첫 사례이며 해당 선급 인증을 통과한 중국 동력배터리 기업으로는 최초이다.

   이 선박은 전장 102.6m, 너비 19m, 적재 용량 7,990톤, 화물창 용량 8,200㎥ 이상 규모이며 이탈리아 선급(RINA)에 등급을 획득했다. 이번 선박 취항은 글로벌 항만 탄소 배출 감축과 친환경 해운 전환에 새로운 실증 사례를 제공한다.

   중촹신항은 선박 전기화 분야에서 이미 여러 차례 ‘국내 최초'와 ‘세계 최대' 사례를 보유하고 있다. 대표적으로 세계 최대 최초의 1만 톤급 전기 동력 컨테이너선 ‘중원해운녹수01'(中远海运绿水01), 국내 기업 최초로 자체 개발 배터리 시스템이 노르웨이 선급(DNV) 인증을 획득한 1만 톤급 정제유 조선 Lettie PG, 중국 내륙 호수 최대 승객 수용 전기 관광선 ‘전경호'(滇景号) 등이 있다.

   현재 중촹신항은 미국 선급(ABS), 노르웨이 선급(DNV) 등 여러 국제 선급 인증을 중국 기업 최초로 획득했다. 회사의 선박용 배터리 시스템은 다양한 수역, 선형, 운항 조건에서 지속적으로 신뢰성을 검증받고 있다. 중촹신항은 지속적인 선박 동력 및 에너지 저장 솔루션 개발을 통해 해운업의 녹색 저탄소 전환을 주도할 계획이다.