市发展改革委关于中吴大道(玉龙路—青洋路)
改扩建工程初步设计的批复
常发改〔2009〕189号

市建设局：
　　你局常建〔2009〕103号文收悉。根据中吴大道(玉龙路-青洋路)改扩建工程初步设计审查会专家审查意见及常州市市政工程设计研究院有限公司根据审查意见修改完善的初步设计文本，经研究，批复如下：
　　一、项目建设内容
　　1、该工程西起玉龙路，东至青洋路，道路全长14325米，其中玉龙路至龙江路段长4066米，一般路段规划红线宽52米，龙江路至青洋路段长10259米，规划红线宽74米。
　　2、拆除跨兰陵路、和平路2座立交桥，交叉口改造为平面交叉口形式。
　　3、道路沿线改建和新建10座桥梁，其中：改建南运河、大通河、龙游河、采菱港、凤凰浜5座现状跨河桥梁，分别是：宣塘桥，跨越南运河，跨径为16+25+16米，宽度为74.6米；长木桥，跨越大通河，跨径为22米，宽度为74.6米；茶山桥，跨越龙游河，跨径为20米，宽度为74.6米；菱港桥：跨越采菱港，跨径3×25米，宽度为74.6米，凤凰浜桥，跨越凤凰浜，跨径为20米，宽度为74.6米。新建5座桥梁，分别是：后塘河桥，跨越后塘河，跨径为16米，宽度为52.6米；三八河桥，跨越三八河，跨径为16米，宽度为52.6米；皇粮浜桥，跨越皇粮浜，跨径为20米，宽度为74.6米；K6+571.11规划河道桥，跨径为20米，宽度为74.6米； 规划凤凰浜桥，跨越规划凤凰浜，跨径为20米，宽度为74.6米。
　　4、道路沿线共建4座人行过街地道。其中：长江中路人行地道总建筑面积3203平方米；兰陵北路人行地道总建筑面积3621平方米；和平中路人行地道总建筑面积为3464平方米；丽华北路人行地道总建筑面积3273平方米。人行地道包括配电、动力、照明、灯箱系统设计，地道内各设置4座排水泵房，互为备用。
　　5、同步实施雨水、污水、给水、燃气、通信、供电等各类管管线以及交通标志标线、信号灯、路灯、智能交通、公交站台、绿化等其它配套工程。
　　二、主要技术标准
　　1、道路等级：城市主干道。设计车速：60公里/小时。主辅路段主路60公里/小时，辅路40公里/小时。设计荷载标准为BZZ-100KN，路面类别为沥青混凝土路面，设计年限为15年。
　　2、桥梁设计荷载等级：城-A级汽车载荷；人群荷载标准：CJJ77-98；抗震设防烈度为7度。
　　3、通航标准：河道均无通航要求，菱港桥梁底标高不于5.95米，宣塘桥梁底高程不低于4.5米，其它桥梁梁底标高不低于4.1米。
　　4、玉龙路-月季路段标准横断面为：3米人行道+5米绿化带+3.5米非机动车道+3机非绿化分隔带+23米机动车道+3米机非绿化分隔带+3.5米非机动车道+5米绿化带+3米人行道，总宽52米。
　　5、月季路-龙江路段标准横断面为：3米人行道+3.5米非机动车道+4米机非分隔带+11.5米机动车道+8米中央绿化分隔带+11.5米机动车道+4米机非分隔带+3.5米非机动车道+3米人行道，总宽52米。
　　6、龙江路-青洋路段标准横断面为：3.5米人行道+2米绿化带+11米辅路+5米绿化分隔带+11.5米主路+8米中央分隔带+11.5米主路+5米绿化分隔带+11米辅路+2米绿化带+3.5米人行道，总宽74米。
　　7、路面结构：玉龙路-龙江路段车行道和龙江路以东主辅路路面结构为：4厘米SMA-13改性沥青马蹄脂碎石(玄武岩骨料)+5厘米AC-20C中粒式沥青混凝土(改性沥青)+7厘米AC-25C粗粒式沥青混凝土+0.6厘米稀浆封层+40厘米二灰碎石+20厘米10%石灰土+土地处理压实。支路顺接段道路路面结构为：4厘米AC-13细粒式沥青混凝土(玄武岩骨料)+5厘米AC-20C中粒式沥青混凝土+0.6厘米稀浆封层+20厘米二灰碎石+20厘米10%石灰土+土基压实。
　　三、总投资及资金来源
　　该项目概算总投资278149万元，其中：玉龙路-常金路及荆川路--青洋路工程投资为226767万元，由常州市市政工程管理处组织实施；常金路-荆川路工程投资为51382万元，由常州市铁路建设处组织实施。该项目征地拆迁、道路及桥梁工程投资269906万元，资金来源由常州市城市建设(集团)有限公司筹措解决；其它建设内容工程投资8243万元，资金来源由各专业公司筹措解决。
　　四、请你局督促建设单位严格按照基本建设程序，抓紧做好各项前期工作，严格控制投资，争取工程尽早实施。                                                                                                                                                                   

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