各位嘉宾、网友，大家好！这里是常州市人民政府门户网站“在线访谈”栏目。今天我们邀请到的嘉宾是武进区人民政府副区长施小平和武进区交通运输局局长周俊，两位将围绕武进综合交通网络相关内容与大家在线互动交流。施副区长、周局长请跟广大网民打个招呼吧！ 2021-04-22 09:00:32
大家好，我是常州市武进区人民政府副区长施小平。 2021-04-22 09:00:56
大家好，我是常州市武进区交通运输局局长周俊。 2021-04-22 09:01:12
好的，今天的在线交流时间约一个小时，欢迎广大网友踊跃提问，下面开始提问。 2021-04-22 09:01:54
枢纽武进是怎样一个概念，2021年武进在交通建设上有怎样的规划，会有哪些重点的项目？ 2021-04-22 09:02:32
枢纽武进，强调的是武进对外通达能力和一体化发展能力，枢纽武进建设，就是要不断完善武进对外联通体系，强化横纵通道，提升城市枢纽地位。围绕枢纽武进建设这个目标，2021年武进重点突出两个方面：一是打通大动脉，一体化发展。计划建成一条高速、二个互通、一个服务区，即苏锡常南部高速及其配套的运村互通、武进太湖湾互通和太湖湾服务区；计划建设一条铁路、一个枢纽，即南沿江城际铁路和武进站综合交通枢纽；同时谋划六条高速、三条铁路、二个枢纽、三个互通，即宁常高速、丹金高速、苏锡常南部西延高速、沪武高速、沪宜高速、靖澄常宜高速，常泰城际铁路、盐泰锡常宜铁路、苏锡常城际快线，常泰城际铁路常州西站和盐泰锡常宜常州南站，沿江高速礼嘉互通、宁常高速西太湖互通、靖澄常宜高速武进东互通。二是畅通内循环，强化联通度。强化乡镇之间、偏远乡镇与主城区间以及滆湖东西岸的快速联系，完善与周边区县的优联优通，更好地提升区域能级。年内，积极推进青洋路快速化二期改造工程，争取按计划完工；加快实施花海大道（南沿江城际铁路段）工程，推动S262武进段（南环线-宜兴界）、花海大道（嘉成路-湟村线）尽快开工、早见成效。 2021-04-22 09:06:12
“十三五”期间，武进在交通上成绩不小，特别是地铁和高铁这些大项目都在建设中，生活在武进，真的很方便。我也希望，农村的路、农村的桥，这些老百姓身边的路和桥，能得到更多的关注。谢谢！ 2021-04-22 09:07:41
感谢网友的肯定和支持！“十三五”期间，常宜高速建成通车，打通了江苏纵贯南北的高速公路中轴脊梁。青洋路一期、武进大道、长虹西路等快速路建成通车，构建起武进“四纵四横”快速路网框架。南沿江城际铁路武进站落地武进高新区；常州地铁1号线正式运营，高铁建设也实现历史性突破。武进全域实现了“153060”通达目标，即各镇15分钟到达高速公路道口、30分钟到达中心城区、60分钟抵达对角线乡镇。我们认为，高速高铁相当于大动脉，要互联互通，而农路农桥，相当于毛细血管，微循环也要通畅并尽善尽美。我们高度关注百姓身边的路，关注乡镇百姓出行问题，积极推进“四好农村路”建设，提出“至善吾径”农村公路品牌，并持续创建多年。今年，我们计划改造农桥8座，建设美丽农村路7条20公里，打造“生态滨湖红色农路”2条14.5公里，实施农村公路安防工程60.6公里，继续保持农村公路管养水平位列全省第一方阵。同时还将做好绿化美化，让武进的路四季有花，风景如画，让大家不仅“走得了”，“走得好”，还要“愿意来”，“留得住”。 2021-04-22 09:12:23
近几年，城区公交发展很快，地铁开通后有些开车族已经转向地铁一族，请问武进在公共交通上有怎样的发展计划，并且如何解决出行“最后一公里”问题？ 2021-04-22 09:13:53
公共交通发展，与百姓生活密切相关，也是居民幸福指数中的关键一环。武进每年在公交发展上，都有比较大的投入，仅“十三五”时期，全区投入公交经费达10.6亿元。目前，全区拥有公交线路116条，公交线路总里程达到1364.3公里，公交出行分担率22.2%，城乡道路客运一体化发展水平达到5A级。今后，武进将坚决贯彻公交优先发展战略，持续优化公交路线，完善公交场站设施，并且加强地面公交与轨道交通地铁的有效衔接，基本形成以轨道交通为骨架、公交为主体、公共自行车为补充的多方式、一体化城市公共交通出行体系，并做到城乡融合发展。另外，还将开通园区微循环线路，开通定制公交线路，满足个性化的公交需求。出行“最后一公里”问题，我想，智慧出行要成为新常态。坐公交，下载掌上公交APP，车辆信息及时掌握；想打车，不必在路边等，用手机来下单；出了地铁，不必徒步行走，有共享单车可以选。未来的武进，各类出行方式会有效融合，“最后一公里”的问题也将得到有效解决。 2021-04-22 09:17:32
现在校外培训机构遍地开花，我看到有些晚托机构接送小孩的车辆，挤了好多个，有超载的现象，不知道这个问题交通上面有什么办法管吗？好担心学生会出事情。 2021-04-22 09:18:32
孩子是祖国的未来，更是每一个家庭的希望。校外晚托机构接送孩子的交通工具，其安全性不容忽视。一直以来，武进区交通运输局高度重视校车安全问题，并根据武校安办〔2020〕2号《关于开展2020年武进区学校及周边治安综合治理集中行动的工作通知》要求，严格落实学校周边道路运输安全监管责任。一方面组织执法人员定期、定岗对学校周边道路开展巡查，并走进校园宣贯交通安全法律法规。同时，做好重要时间节点专项整治，切实保障学校及周边道路安全有序。 下阶段，武进区交通运输局将继续开展“交通安全”进校园活动，教育引导学校、家长、学生强化安全意识，自觉抵制“黑校车”；公布投诉举报电话，对违规车辆形成有力震慑。二是强化校园周边道路运输安全监管，增强执法力量，增加巡查频率，并定期开展针对晚托机构“黑校车”等违法行为的专项行动。三是细化校外培训机构接送学生情况的排查摸底工作，加大查处力度，从重处罚“黑校车”等非法营运行为。四是强化与教育、公安、应急等部门的联动执法，配合牵头部门开展晚托机构“黑校车”超载等违法行为的集中整治，共同维护学生的出行安全。 2021-04-22 09:22:12
高质量发展，需要低碳、节能和环保，武进交通有哪些举措，来实现交通的智慧发展，绿色发展？ 2021-04-22 09:23:45
建智慧交通，谋绿色发展，这是武进交通发展的目标。近年来，武进交通在节能减排做“减法”，绿色发展做“加法”，不断推进交通高质量发展。在全区公路亮化工程中提升LED比例，省电节能；推进沥青路面再生利用，减少能源消耗；推广温拌沥青技术，降低环境污染和对施工人员健康损害；试点透水路面技术，体现节能循环，增加行车安全度和舒适度，并融合这些技术，把环湖东路建设成全市首条低碳示范路。并且，在航道建设管理上，也注重绿色发展。锡溧漕河拓宽整治工程推广土方综合利用，使资金更“节省”，环境更友好，被评为江苏省“五大资源节约典型工程”；推进实施港口码头岸电工程，使靠港船舶更“清洁”。通过绿色航道、绿色港口、绿色船舶建设，来呈现水清、岸绿、生态美的江南画卷。 目前，我们在青洋路快速化二期工程中推行“智慧工地”建设，采用“BIM+GIS”智慧管理平台，对施工现场的人、机、料、法、环等要素进行统一调配和管理，实现质量、安全、进度和环保等的协同管理，打造交通工程“智慧工地”建设样板。农村公路管养方面，我们推进“一网一平台”智能化、信息化管理服务系统平台建设，开展县道自动交通流量调查，利用手机APP开展智慧防汛，实现农路管养智慧升级。行业管理方面，探索不停车动态检测网络系统，运用“两客一危”非法营运智能化整治模块，开展大数据共享开放和综合应用，提升治理效能。 同时，我们加大轨道上的武进建设，加密快速路网建设，加快新能源公交车辆更新，来提升出行效率，减少能源消耗，推动智慧发展，绿色发展。 2021-04-22 09:28:12
都说“要想富，先修路”，溧阳的一号公路成了网红路。咱们武进的农路也很美，在创特色方面有什么设想和打算？ 2021-04-22 09:29:01
感谢网友对武进农路的肯定。这些年，武进全面强化政府主体责任，全面推进“四好农村路”建设，不断“补短板”“建机制”“稳投入”“惠民生”。在2016年，武进区创成省交通厅“四好农村路”示范区，2018年成功创建成江苏省政府“四好农村路”示范县（区），2019年，武进区“至善吾径”创成江苏省农村公路优秀品牌。实践中，我们积极打造“一路一品”的景观，建成月季大道（延政西路）、樱花大道（长虹西路）、玉兰大道（武进大道）等主题公路，5月马上到来，建议大家一定去延政西大道赏花看月季。今年，我们将深入开展“至善吾径”品牌建设，打造湖湾吾径、淹风吾径、花木吾径等特色道路，提升农路服务乡村旅游及产业发展水平，让武进的农村公路又美又畅又有特色。同时，我们将全力推进“四好农村路”深度融合发展，还将与周边城市携手打造环太湖一体化全国“四好农村路”示范路。 2021-04-22 09:33:21
现在物流运输已经是老百姓日常生活中不可缺少的一部分，武进在这方面会怎样的行动呢？ 2021-04-22 09:34:37
近年来，武进着力推动以网络为依据的货运新业态、新服务模式，深化运输领域的“放管服”改革，简化行政审批手续，提高办事效率，实现降本增效，物流发展确实突飞猛进。“十三五”期间，全区完成物流增加值583.66亿元。全区拥有现代化粮食物流园区1家，5A级、4A级物流企业各1家，网络货运企业1家，亚邦物流发展成为江苏最大的综合物流园之一。同时，农村物流网络也不断完善，快运快递网络网点覆盖全区，快递基本做到进村入户。下一步，我们将打造更为经济畅捷的物流体系，加大招商引资力度，培育引导物流企业发展；发展多式联运、甩挂运输等先进运输组织方式；推进城乡配送一体化发展，发展农村“货运班线”“快递班车”，加快农产品进城和快消品下乡的双向物流体系建设。 2021-04-22 09:38:21
路变宽了，交通便捷了，但是安全问题始终是最重要的。超限运输、危化品运输等环节，容易出问题，现在交通工程在大力建设推进，施工安全也要保障，想问一下交通部门怎样来确保安全第一？ 2021-04-22 09:39:50
感谢网友的关注和提醒。确实，安全责任重如泰山。这些年，我们始终坚持安全发展理念不动摇，进一步加强安全生产监管体系、制度体系建设，完善细化《企业安全生产主体责任清单》《行业监管部门监管责任清单》，进一步压实责任链条。日常管理中，我们扎实开展公路治超专项行动，严格落实“一超四罚”，狠抓源头治超和路面管控，提升公路违法超限运输治理能力。贯彻落实危险货物运输全链条管理要求，推进交通运输领域危险化学品使用安全专项治理行动，深入开展交通运输“打非治违”等专项行动。交通工程建设和管养方面，推动“平安工地”创建，通过“抓基础、抓关键、抓载体、抓落实”，实现安全管理程序化、安全防护标准化、安全操作规范化、风险管控科学化、隐患治理常态化，不断提升工程建设安全水平。同时，开展交叉口及T型路口、桥下空间安全隐患整治等。 目前，我们正深入推进安全生产专项整治三年行动，深化企业安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，同时完善部门联动机制，多部门联合，多措并举，确保交通事业安全发展。也欢迎网友不断监督提醒，共同维护交通安全生产的良好局面。 2021-04-22 09:45:33
交通建设最根本是要惠民，我家住在雪堰乡下，对于乡村振兴、农民增收上，交通还有哪些举措，有哪些惠民的工程？ 2021-04-22 09:46:35
交通在服务乡村振兴方面，主要做三个方面：一是农路农桥畅通提质。全区年内计划改造农桥8座，建设美丽农村路20公里，实施农村公路安全生命防护工程60.6公里，打造两条红色景观路，确保农路农桥不仅畅通，更要高品质，高标准。二是助力产业发展和旅游开发。我们将优先规划实施通往产业集聚区、旅游风景区、农业生态园等关键节点的农村资源路、产业路、旅游路建设。要让采摘成为时尚，要让乡村旅游景点火爆起来，要让农家乐吸引更多城市居民，要让农产品顺畅地从田间地头到超市菜场。三是加强公交客运发展和通达。年内重点围绕地铁1号线及西太湖片区，加强公交线网优化，同时协调相关部门做好城区公交场站的预留、建设，为公交线网布设提供保障。今年，常州市在创建全国“四好农村路”示范市并打造环太湖全国“四好农村路”示范路，雪堰处于太湖湾，会有更多的平安放心路、美丽乡村路出现，我们正努力让“四好农村路”成为咱们武进百姓的致富路和小康路。 2021-04-22 09:50:13
武进的交通发展稳中有进，我想问一下，未来的方向在哪里，是否会有新的突破或转变？ 2021-04-22 09:51:38
未来武进交通的发展，要趋向立体、综合和融合式发展。我们对未来五年发展作了规划，总体思路是：紧抓长三角一体化、上海大都市圈建设、苏锡常一体化等战略机遇，以枢纽武进建设为中心，加快构建现代化综合交通运输体系，着力推进交通基础设施互联互通，着力提升交通运输业服务质量，着力增强交通可持续发展能力，为公众出行和货物运输提供更加便捷、安全、高效、绿色的运输服务。具体目标是：全力推动枢纽武进建设，到2025年实现长三角核心城市“2小时”连通、苏锡常都市圈核心城市“1小时”连通、常州市域及临近市（区）“45分钟”连通、武进主城区至各个乡镇实现“30分钟”连通，实现与长三角地区主要机场、港口等货运枢纽“1日”通达。 在发展思路上，交通需要实现的突破和改变，我想主要有这几个方面：一是向“强支撑”转变。构建畅联长三角、辐射区域的综合运输大通道，更好服务重大战略和区域协调发展。二是向“增效能”转变。抓住新基建机遇，推进城际铁路、城市轨道建设，以基础设施一体化助力长三角一体化。发挥多种运输方式协同综合效能，实现合理分工和一体化服务。三是向“优其流”转变。推动货运物流与产业链、供应链深度融合，建设现代流通体系，进一步发挥水运和综合运输优势。四是向“悦其行”转变。深化交通与旅游的融合，实现“出门即景，行走即游”，建设美丽公路，支撑全域旅游。五是向“促创新”转变。加强5G、人工智能等在交通领域的应用，汇聚交通产业资源和创新要素，优化产业链布局。我们将紧紧围绕枢纽武进建设定位，求创新，求突破，不断发挥交通先行官作用，为武进经济社会发展注入更强动力。 2021-04-22 09:58:51
好了，时间差不多了，我们今天的访谈就到这里了。今天的在线访谈得到了广大网友的大力支持，也感谢领导们的精彩回答，感谢各位网友的热情参与，再见！ 2021-04-22 09:59:45
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