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每月一告(2012年03月)
发布日期:2012-04-05  浏览次数:  字号:〖

  今年三月份,市政府领导在网友的10个帖文上作出了批示,有关地区及部门处理情况如下:
  一、在网友反映机械新村因水管改造,挡墙遭到破坏却未能得到及时修复的帖文上,姚晓东市长批示:“请孙勇同志阅处。”
  经市物管中心调查,为解决机械新村自来水管道老化问题,提升小区供水水质,常州通用自来水有限公司此前确实曾单独立项对机械新村实施自来水管道改造工程,该工程不属于老住宅区整治提升工程范围。帖文中反映的挡墙破损问题,主要是由于小区居民对私家车停放意见不统一导致挡墙恢复后不久即被破坏导致的(部分居民要求恢复挡墙,防止车辆驶入破坏雨污水井盖,部分居民要求不再设挡墙,方便车辆直接停放在单元楼下)。对此,市物管中心将上述情况向通用自来水公司进行了通报。通用自来水公司已与街道、社区、物业和居民共同制定了解决方案,破损部位已于近日修复到位。
  二、在网友反映近期因多项工程集中施工给戚墅堰区居民生活、出行带来严重不便的帖文上,姚晓东市长批示:“请刘局长、董区长阅,加快相关工程建设,尽量提供便利。”
  今年2月份,戚大桥、中吴大道同时改造致使公交线路调整绕行,3月份,劳动东路封路施工、延陵东路三号桥限行,使得戚区对外交通更显局促。对此,市政府副秘书长沈小勇召集市城乡建设局、交通运输局和交巡警支队进行专题研究,并责成相关单位落实措施,缓解戚区对外交通的压力。
  (一)造成多项工程集中实施的原因。按照规划,中吴大道和劳动东路的建设时间原本是错开的。中吴大道改扩建工程原定于2011年年底之前完工,但是由于在施工过程中发现位于东段的梅港桥桥面已经破损,并出现了直径约2米的大洞,经鉴定为危桥。出于安全考虑,对梅港桥的施工由原定的桥面铺装层改造、重新摊铺沥青改为拆除老桥重建新桥。这就导致中吴大道整体工期延后,和劳动东路有了3个多月的交叉作业时间。而延陵东路三号桥的改造亦属于突发事件。今年年初,市政管理处人员在日常巡查中发现三号桥桥面新出现多处孔洞,混凝土碎裂,钢筋断裂、锈蚀,拱片牛腿处也出现裂缝,经鉴定为危桥。为了防止事故发生,保障人民生命财产安全,相关部门立即对三号桥实施了限行,禁止宽度2米以上的机动车通行,并依照特事特办原则简化手续,抢抓时间对三号桥进行改造。
  (二)解决戚区居民出行不便的相关举措。1.市公安、交通等部门已对相关公交线路(8路、7路、临1线、64路、502路)进行了临时调整,并对驾车出行的居民制定了绕行方案。2.市建设局、交通局已要求各施工主体单位完善施工方案,确保工程质量和安全、文明施工,并加大投入,缩短工期,确保今年6月底初步缓解戚区居民的出行压力,明年春节前后出行条件大大改善。

 

东大门建设(戚区)重要道路桥梁改造项目一览表
  

项目名称

行业主管

施工时间

交通管制及交通疏导

中吴大道改扩建工程(天宁大桥-S232省道)

市城乡建设局

2010年5月-2012年6月

道路封闭施工;关联公交临时调整;目前梅港桥以西已经贯通,自梅港桥以东机动车可由232省道、东方大道、延陵东路、长虹东路绕行。

戚墅堰大桥

改建工程

市交通运输局

2011年7月-2013年7月

桥梁封闭施工;关联公交临时调整;行人及非机动车可由两侧便桥通行,机动车绕行圩墩大桥和青洋路大桥。

大明路改扩建工程

市城乡建设局

2012年6月

道路封闭施工;2012年春节前道路部分及半幅立交地道已具备通车条件;关联公交临时调整;延陵东路至中吴大道一段,车辆可由青洋路、232省道绕行。

劳动东路改扩建工程(青洋路-东方大桥)

市城乡建设局

2012年3月-2013年春节前

道路封闭施工;关联公交临时调整;车辆可绕行中吴大道。

延陵东路三号桥改扩建工程

市城乡建设局

2012年5月-2013年春节前

桥梁封闭施工;关联公交临时调整;5月断桥施工前,行人、非机动车及宽度2米以下机动车仍可通行三号桥,5月起,行人、非机动车可通行北侧便桥,机动车绕行东方大道和中吴大道。

    三、在网友针对清明节期间缓解公墓相对集中的常焦线交通压力所提建议的帖文上,姚晓东市长批示:“请文荣同志阅,在公交运力上早作安排;请广余同志组织好扫墓高峰期的交通管理疏导;请哲浩同志安排好公墓等地安全、服务工作。”
  常焦线上集中了凤凰山公墓、朝阳公墓、清明山公墓等墓区,每年清明期间,有大量市民前往扫墓。为确保今年清明期间市民能有一个良好的祭扫环境,根据姚市长批示要求,市交通局、公安局、民政局已采取了如下措施:(一)合理安排公交运力。凤凰山公墓(朝阳公墓):公交15路可直达,清明期间,周一至周五,每天增开3辆车,周六周日,每天增开5辆车,同时有6辆车待命,根据客流量投入运营;清明山公墓:公交30路可直达,清明期间,周一至周五,每天增开3辆车,周六周日,每天增开5辆车,同时有6辆车待命,根据客流量投入运营。此外,市公交公司还安排运营公司及车队管理人员上线维持秩序,监督安全工作,尽力让前往祭扫的市民能够安全、舒适地出行。(二)加强周边道路交通保障。1.墓区内部道路。在原有警力的基础上,武进交巡警大队又抽调遥观中队、横山中队、前黄中队和雪堰中队共14名民警、13名辅警,负责加强指挥车辆通行,确保道路畅通,路口拥堵时通知周边出入口民警指挥车辆提前进行分流。2.墓区外围道路。在原有警力基础上,武进交巡警大队又抽调一中队、二中队、五中队、六中队、八中队、高新区中队、横山中队、横林中队、遥观中队、湖塘中队、邹区中队、雪堰中队共27名民警、23名辅警,负责加强指挥车辆通行,确保道路畅通,必要时延长相关路口绿灯放行时间。3.机动组。抽调四中队民警3人在横山中队待命,根据现场指令对拥堵路段交通秩序进行管理。同时,在常焦线东风村旁临时开辟一大型停车场,由民警和协警负责在路口指挥车辆提前进入停车,缓解墓区及周边道路的停车压力,改善墓区道路交通拥堵状况。(三)做好清明祭扫服务及安全保障工作。1.制定清明节群众祭扫活动安全保障工作方案和应急预案。坚持预防为主的方针,通过多部门联动,及时整改祭扫场所存在的安全隐患,防止各类事故发生。2.做好清明节值班和信息报送工作。市民政局设立了清明祭扫工作值班室,建立了应急值守和重大事故报告制度。根据民政部门了解的情况,今年我市清明祭扫工作秩序明显好于往年。
  四、在网友反映水电煤气费缴纳和告知的方式较少,易产生滞纳金,且银行对账短信需要百姓自费购买的帖文上,姚晓东市长批示:“请李信同志或相关秘书长召集相关部门听下情况,属政府部门告知义务的不应收费,并应尽量方便群众。每月一告作回应。”
  经调查,具体情况如下:(一)关于水电煤气费交纳方式。1.水费缴纳方式。有两种:一是现金缴纳,用户持水费通知单到通用自来水公司各营业网点用现金缴纳;二是用户委托银行借记卡中代缴,目前在常州区域各大银行的借记卡均可办理委托代缴业务,无需另行专门办卡。两种缴费方式由用户根据个人需求自愿选择。2.燃气费缴纳方式。有两种:一是用户持燃气费通知单到港华公司营业厅、邮政局及苏邮惠民连锁店用现金缴纳。二是用户委托银行在其银行卡(任何一家银行均可)上扣缴燃气费。用户可自主选择任一缴费方式。3.电费缴纳方式。目前供电公司提供的交费方式有银行代扣缴费、电费充值卡缴费、网上支付宝缴费、供电营业厅自助缴费终端缴费、供电营业厅代收、各签约银行代收、移动网点代收、邮政网点代收、邮政“苏邮惠民”网点代收、电话银行缴费等多种方式。客户可自由选择任一方式缴费。(二)关于水电煤气费告知方式。1.水费告知方式。通用自来水公司在定期抄表后免费提供水费通知单,告知用户该用水周期的用水量及应该缴纳的金额。如果卡扣用户在银行卡上余额不足时产生了欠费,公司会在下次抄表时对欠费用户发放催缴水费通知单,对仍不缴纳的用户则采用电话或上门的方式催缴。2.燃气告知方式。港华燃气公司在定期抄表后,会向用户免费提供抄表通知单,告知其用气情况,用户还可以通过港华热线电话和网站查询本人用气情况。如果卡扣用户在银行卡上余额不足时产生了欠费,公司会以电话告知、短信告知乃至上门告知等方式提醒客户。3.电费告知方式。主要通过短信提醒、拨打95598电话查询、营业厅查询、登陆95598网站自主订阅查询等方式告知用电和电费情况,对于银行卡扣用户,公司每半年寄送一次电费对账单。以上方式均可以由用户自由选择且都是免费的。(三)关于水电煤违约金问题。对于卡扣用户,只要卡上有足够的余额,一般不会产生欠费的情况。对于欠费用户,三家公司一般都会提前采取多种方式、多次进行告知,对超过规定期限(一般都在二个月以上)还未缴纳的或恶意欠费的用户才会收取违约金或滞纳金。(四)关于银行所收的3元/月对账短信问题。帖文中反映的银行对帐短信提醒业务,是用户与银行间达成的协议,主要用于用户银行卡上费用收支情况的提醒。而建行对办卡用户选择何种服务都履行事先告知义务,并由用户在个人开户申请表中自由选定。因此,办理对帐短信提醒业务是用户与银行双方协议行为,不属于“强制服务收费”的价格违法行为。实际上,用户还可以通过银行柜面、银行自助设备、电话、网上银行等方式查询本人银行卡的使用情况。
  五、在网友反映包括新城南都等在内的诸多小区存在停车泊位配建数量差异较大、产权归属不明、车位紧张等问题的帖文上,姚晓东市长批示:“请房管局、武进区政府负责同志研究。”
  (一)关于不同时期的小区停车泊位配建数量差异较大问题。这一情况确实存在,其主要原因是国家及省对居住区停车配建标准不断变化:2000年10月1日以前的配建标准是不低于0.1辆/户(依据为《城市居住区规划设计规范》);2004年8月1日以前的配建标准是不低于0.3辆/户(依据为《江苏省城市规划管理技术规定(2000年版)》);2005年10月1日以前的配建标准是不低于0.4辆/户(依据为《江苏省城市规划管理技术规定(2004年版)》);2005年10月1日以后最低控制指标提高到0.6辆/户(依据为《常州市关于〈江苏省城市规划管理技术规定(2004年版)〉实施的补充规定》);2008年1月1日《城市规划法》实施后,我市规划部门按照总量不低于0.6辆/户,大户型适当提高配建标准的原则,进一步明确了各类户型的配建标准。2005年10月1日前执行的小区停车配建指标在机动车迅速发展的今天确实略显偏低,另外部分小区业主出租(让)停车位(库),加剧了车位紧张问题。
  (二)关于产权在开发商的车库是否属于小区公建配套设施问题。根据《关于新建住宅小区公建配套设施权属界定与管理的有关规定》(常房发[2004]116号)和《关于印发<常州市新建住宅小区汽车库(位)建设使用管理补充规定>的通知》(常房发[2006]75号)规定,产权在开发商的车库属于住宅小区的营业性公建配套设施。
  (三)关于政府如何缓解达不到0.6辆/户停车标准小区停车矛盾问题。2009年以来,为缓解老小区和次新小区停车难矛盾,市房管局牵头各区政府组织开展了住宅小区停车设施建设工程。通过小区内部改造一块,小区外部配建一块,社会资源利用一块,2009年至2011年,共对市区140个住宅小区新增停车泊位18290个,使住宅小区停车难状况得到了明显改善。但有部分已列入改造计划的小区由于居民反对,意见难以统一,导致工程无法开展。此外,由于新增的停车泊位数量远不如私家车的增长量,导致部分改造后的小区又出现了新的停车难状况。另外,近两年部分新小区因业主与开发商在车库租售方面的矛盾而频繁发生停车纠纷。这些矛盾的产生,主要与目前我市停车位建设与管理方面的规定有关。对此,市房管局已拟定有关方案报相关市领导研究。
  (四)关于新城南都小区停车问题。新城南都是武进中心城区的一个大型社区,2002年开始预售,小区是分期开发、分期交付(最后一期目前还没有开始建设),先期交付区域车位已饱和,后期交付部分车位尚有空余,部分业主为了就近停车方便,不愿意把车停放到物业提供的车位上,在小区周边市政道路两旁随意乱停,导致周边交通拥堵。后物业与武进区交巡警部门协调,在小区周边市政道路一侧划线增设停车位,并与交警部门的监控设施联网,缓解了停车矛盾。2011年8月,武进区政府下发了《关于印发武进区机动车停车场(库)建设和管理办法的通知》(武政规[2011]2号),明确武进区将对中心城区道路停车泊位实施收费管理。由于保安公司的管理和人员跟不上,一方面出现部分业主不愿付费停车随意乱停现象,另一方面出现部分租用车位的业主无法停车的尴尬局面,停车秩序十分混乱。对此,武进区相关部门已采取如下措施:1.加强宣传引导。社区、媒体和交巡警部门联动宣传,引导市民抵制交通陋习,提升文明停车、文明出行的意识。2.加强规划引导。对小区交通现状进行调研,加强该地块将建项目停车场建设,充分挖掘现有资源,开辟停车泊位,最大限度地在现有空间里满足居民停车需求,缓解供需矛盾。3.加强联动管理。对市政道路两侧停车位加强管理,保证交费车辆有车位使用;对停车时间短的车辆免收停车费;交巡警部门通过加强路面巡查执法,确保停车有序与道路顺畅;依法取缔小区门口占道停放候客的“黑车”,释放停车空间。
  六、在网友有关我市部分城市规划及道路建设所提意见、建议的帖文上,姚晓东市长批示:“请规划、建设局领导研究相关建议。送朱市长参阅。”
  (一)关于花园街、晋陵中路规划问题。常州区划调整后,为完善区域路网体系,促进常武地区一体化发展,实现武进核心区与主城区的有机衔接,《常州市城市总体规划》确定晋陵南路南延并与花园街贯通。作为兰陵路(城市交通性主干道)与和平路(城市生活性主干道)之间的城市次干道,该工程的实施能有效分流周边道路的交通流量,改善区域交通环境,带动旧城改造,方便周边居民出行。从2010年起,市相关部门邀请上海及省内多家设计单位从科学、安全、经济、合理等角度,对花园街和晋陵路对接方案进行了多次论证。在满足道路功能前提下,综合考虑减少拆迁、缩短施工周期、降低对周边居民影响等多方面因素,最终确定了目前的规划方案。(二)关于夏城路和配套路网建设问题。夏城路——丽华北路是连接常州核心区与武进中心区的一条南北向主干道,是常武东部城区联系和沟通的重要载体。夏城路整体环境提升工程已被列入武进区城镇建设工作两年(2012—2013年)行动纲要,今年将对夏城路(金鸡路——延政路)进行改造。今后,市规划部门还将综合考虑周边土地利用及路网建设等情况,逐步完善周边路网,改善周边出行条件。(三)关于健身北路和怀德桥新城万博周边道路建设问题。改善区域交通环境可以通过加密路网、优化线形、拓宽道路等多种方式,仅靠拓展道路宽度并不能从根本上解决交通拥挤问题。帖文中反映的健身路,其功能定位为城市支路。由于该道路穿越多个老城区地块,整体拓宽改造有一定困难。市规划部门将结合网友建议,研究通过优化线形、加密路网的方式,来缓解该区域的拥堵问题。同样,对于怀德桥周边的交通问题,市规划局将从更大的区域范围,系统研究跨老运河通道的规划建设,推进其东侧的杨柳巷、西侧的大仓路南北通道的规划建设,通过完善区域路网不断改善交通环境。(四)关于增设过街天桥、地道和完善现有设施的建议。在《常州市轨道交通线网规划》、《常州市地下行人过街通道布局规划》及《非机动车道路系统和行人过街设施》等规划中,均对劳动西路——怀德桥交叉口规划设置了地下环通式行人过街通道。在《跃进新村及周边地块详规交通影响分析报告》中也提出,在该地块改造建设中,应预留与轨道交通二号线场站联系的地下行人通道。目前轨道交通线网建设规划正在上报待批中,根据轨道交通建设计划,该交叉口将结合轨道交通二号线怀德站的建设,设置劳动西路——怀德桥交叉口地下环通式行人过街通道。市规划局近期还对该交叉口周边地块进行了规划控制,预留了与该交叉口地下过街设施联系的通道。另外,关于延陵西路人行地道的提示信息问题,市城乡建设局已与交警、规划、城管等部门进行了协调,近期将增设醒目且美观的指路标志,便于行人识别。
  七、在网友有关公共交通建设所提意见、建议的帖文上,姚晓东市长批示:“请交通局领导研究相关建议。”
  (一)关于科技公交建设的有关情况。近年来,常州公交在市委市政府的支持下,本着通过有限的资金投入,建设有用、有效、有形的智能化公交,来实现公交管理效能、服务能力的全面提升。目前,车载视频和GPS已全部安装到位并开始发挥作用,公交智能调度系统也已完成试点工作并在全市公交系统中进行了全面推广。通过这些科技手段的应用,有效提高了内部管理效能,大大降低了司乘人员的劳动强度,促进了公交资源的科学合理利用,增强了公交的服务能力。(二)关于B2线路的完善问题。快速公交2号线在2009年5月开通之初,客流呈现出西段客流远大于东段客流的特征,据站点数据对比,东西段客流比达1:10。为此,公交公司同步开通了B21路,以满足西段客流需求,其运能配备远大于B2。2011年随着东部开发力度的加大,东段客流稳步集聚,目前据站点数据对比,东西段客流比为1:5。针对该客流变化,公交公司已及时调整了运能配置,加大了B2全线运能投入,使运能配置紧密切合客流需求。另外,网友建议“增开东段支线,以提高专用道利用率”,公交公司也有此设想,但目前东段的客流集聚量尚未满足增开条件,现有运能配备已能满足现实需求,后期,公交公司将密切关注沿线客流变化情况,及时科学合理配置运能。(三)关于12路、52路线路调整的建议。市民出行的需求有其多样性,常州公交通过不同线路布设形成整体的城市公交线网布局,利用线路之间的便捷换乘,来满足市民不同出行目的需求。线路的布设还需充分考虑周边路网结构,交通流量、出行耗时等因素,以尽可能地降低线路重复系数,减少线路曲线系数,达到公交资源的合理利用和效能的最大发挥。帖文中所提12路延伸的设想,将进一步增加永宁地道、小东门地道交通压力,并且间接增加12路线大部分乘客的出行耗时以及增加竹林西路、永宁路、关河路公交线路的重复系数。目前,该区域乘客可通过途经的B22路、14路、11路、29路、212路、16路等线路与12路同站换乘,以满足出行需求。网友关于52路线路调整的设想,有一定的合理性,市公交公司将进一步调研,在后期线网优化过程中予以细化。目前52路一方面是满足钟楼区科技园区企业员工出行,另一方面是满足白云、花园片区居民与青枫公园、钟楼区政府的沟通。帖文中所提的梧桐路(即飞北路)现尚属于开发阶段,周边的万水美兰城、宝龙商业广场等正在建设中,尚未形成客流集聚,途经的225路已能满足需求。公交公司将密切关注该区域发展状况,切实做好线网优化工作。(四)关于部分公交车检修、整改的建议。我市所有公交车辆均通过规范、严谨的流程进行采购,各类型车辆均属国家城市公交客车采购目录,公交公司对所有车辆均按国家车辆维护标准,制定了相应的等级维护制度,并严格参照执行。同时,对所有投入运营的公交车辆均严格执行国家车辆报废规定及年检制度。帖文中所提31路车辆确实使用年限相对较长,但并未超过规定报废年限,车辆安全技术标准均符合规定。下阶段,公交公司将优先更新此类车辆。另外,78路选用的车辆型号为DD6110G03,是2011年7月全面实行空调化时投入的新车。(五)关于24路野蛮驾驶问题。常州公交公司将切实加强驾驶员安全行车教育,同时,将结合智能化公交的投入使用,及时监控驾驶员的行车记录,确保线路车辆的匀速行驶,保障车辆驾驶的平稳、舒适,为市民的出行提供优质的服务。
  八、在网友有关常州电视台新闻频道广告和数字电视质量问题所提意见建议的帖文上,姚晓东市长批示:“请文广新局领导研究相关建议。送徐部长参阅。”
  针对网友反映的两方面情况,近期市文广新局会同常州广播电视台、江苏有线常州分公司进行了核查,具体情况如下:
  (一)关于广告问题。从这次核查情况及调阅以往监测记录来看,自2010年国家广电总局《广播电视广告播出管理办法》实施以来,常州电视台新闻频道并未播出过广电总局明文禁止播出的涉“性”广告,也不存在帖文中反映的广告之中插播电视剧和铺天盖地播出治疗包皮、阳痿、早泄以及无痛人流、男科妇科医院广告的情况。调查中也发现,虽然常州电视台医药广告的播出比重在逐年下降,但个别广告确实存在用语不当或夸大效果的问题。目前,市文广新局已根据监测情况和群众投诉查实的问题要求该台予以停播或进行整改。结合本次核查,市文广新局再次要求各播出机构严格执行《广播电视广告播出管理办法》(广电总局61号令)及其《补充规定》(广电总局66号令),严禁播出治疗性病或者提高性功能的药品、食品、医疗器械、医疗广告;在公共用餐时间不得播出治疗皮肤病、痔疮、脚气、妇科、生殖泌尿系统等疾病的药品、医疗器械、医疗和妇女卫生用品广告;药品、医疗器械等须经相关行政部门审批的商业广告,播出机构在播出前应严格审验其依法批准的文件、材料,不得播出未经审批、材料不全或者与审批通过的内容不一致的商业广告;播出机构每套节目商业广告的播出时间应严格执行广电总局61号令和66号令规定,即播出电视剧时,不得在每集(以四十五分钟计)中间以任何形式插播广告。(二)关于数字电视质量问题。近年来,江苏有线常州分公司通过开展“优质服务月”、“服务进万家、满意在龙城”等活动,解决了许多群众反映较集中的热点问题,包括:1.信号质量问题。通过对老小区“南改北”、率先改造故障频发地区、强化用户报修24小时服务制度等措施,基本解决了网络传输信号质量问题。今年我市还将优化改造老小区及农村广电网络1万户。2.机顶盒价格问题。近年来,基本互动型数字电视机顶盒价格已经过三次调价,由2007年的680元/台下调至2011年3月的498元/台。今年机顶盒价格还将在现有基础上下浮30%左右,机顶盒维修价格将下降50%。3.遥控器失灵问题。通过实行维修补贴(即6个月内可以免费更换,一年内报修,一年以上损坏以返修好的遥控器替换)、引入高端遥控器及适合老年人使用的简易遥控器等措施,基本消除了用户的担忧。今年我市还提出将对因故障不能使用的遥控器实行免费换新。4.开机画面(含广告)过长和换台暴音问题。通过软件调整并对机顶盒进行升级,目前开机画面由40秒缩短至15秒以内,且换台暴音问题也得到了解决。5.高清机顶盒普及问题。常州分公司专门推出了基本机顶盒现价置换高清机顶盒的优惠(旧机折价498元/台)。
  九、在网友反映市民卡有关问题的帖文上,姚晓东市长批示:“请建军同志核查,对市民卡方便使用提供保障。”
  市发改委就网友反映的问题进行了调查核实,现答复如下:(一)调查发现帖文中反映的市民卡实为龙城通卡。(二)自然损坏的龙城通卡,换卡不须支付工本费。龙城通卡片由国内知名厂商生产,符合国家相关质量标准和要求。因卡片内集成了CPU、天线线圈等,市民在使用过程中应避免弯折、打孔、扭曲等行为,以防卡片损坏。凡是非弯、折、裂、破、洞、火烧、水浸等人为损坏的卡片,市民卡公司给予免费更换。如和市民卡公司前台营业人员就损坏原因认定问题而产生分歧的,可向市民卡公司申诉,申诉热线85175888。(二)龙城通卡工本费由市民卡公司根据成本核算,并经市物价部门核准,市民初次购买20元,再次购买为30元。(三)龙城通卡是CPU卡,与原公交卡相比,密钥系统和计算交互流程复杂,刷卡速度相对较慢。因技术安全等因素,国内IC卡应用普遍从内存卡转向CPU卡。建议市民在乘车刷卡时在车载机前停留0.5秒,避免刷卡不成功情况出现。目前市民卡公司正协调相关设备商优化刷卡交易流程,进一步提高刷卡速度,以满足市民使用习惯。(四)公交充值实行机打实名制发票。按照《中华人民共和国发票管理办法》规定,任何单位和个人不得转借、转让、代开发票。电信、移动代理充值点不能开具市民卡公司充值业务发票,但按照市民卡公司和代理充值点的协议规定,各代理充值点必须开具充值业务回单,市民可凭回单在3个月内到市民卡公司各直营网点换取充值发票。
  十、在网友反映常州市区与武进区中心区域对载货汽车的限行规定不统一,且武进区通行证办理困难的帖文上,姚市长批示:“请广余、建中同志阅,尽量方便运货车辆办证通行。”
  经市交巡警支队会同武进交巡警大队调查核实,并不存在帖文中反映的“常州市区和武进区中心区域对载货汽车的限行规定存在矛盾之处”问题。常州市区对于载货车辆限行规定明确限行区域仅针对常州市区主城区,有明确的道路区间范围,不包含武进区;武进区中心城区货车限行区域为:常州市区与武进行政区划分界以南(不含312国道),武南路以北(不含武南路),夏城路以西(不含夏城路),武宜路以东(含武宜路)的区域。武进区公安交巡警部门在制定武进中心城区的限行方案时,为最大限度地减少确需进出限行区域货车司机的不便,在通行证的办理上,尽可能地采取了便民措施。1.根据车辆需求,设置了三种不同期限的通行证,分别为1年期、15天期、1天期;2.在进出中心城区的4个方向即夏城路东方路口、淹城路金鸡路口、淹城路延政路口交巡警执勤岗亭及湖塘交巡警中队(延政东路68号)都设置了临时通行证的办理点;3.在武进区行政审批中心设置了1年期的通行证办理窗口,与人民群众生活生产密切相关的货运车辆,如邮电、电力、通信、运送食品、药品的车辆,只要提供相关手续,基本都会予以办理。4.针对武进高新区北区范围内物流企业较多,进出货车频繁的情况,武进区公安局制作了不具体到车号,只注明企业单位的通行证,该企业凭一到两张通行证就可以满足车辆进出需求;5.对初次进入限行区域的外地车辆,经交巡警现场指出后立即改正的,均只予以警告,不处罚。另外,在调查中也发现,个别民警存在业务不精通、服务意识淡薄、不会做群众工作问题,对此,交巡警部门将进一步加强教育引导,牢固树立服务为民意识,争当让群众满意的人民警察。
 

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