2011年6月30日，是京沪高铁正式通车运营的日子。15：36，从上海虹桥站始发的G2动车快速通过常州北站，伴着汽笛一声长鸣，“和谐号”动车疾风般驶离常州北站，在勃勃生机的龙城大地上划出一道梦幻般的轨迹。沪宁线上，常州北站如一颗闪耀的明星，在南来北往的高铁轨道上熠熠生辉。她如同一条跃动的锦鳞，游弋跳跃在荷叶田田的江南好风景。山水相遇，脉动龙城，让我们走进常州北站，感受“江南美鱼”之味吧。
　　高铁常州站核心区拥有设施先进的现代化交通枢纽，集艺术、科技和景观于一体，形成“一核、一轴、五区”的空间布局。包括高铁站屋、长江路南进场高架匝道、站前道路、南北地下通道、南广场、北广场、出租车蓄发车场、社会停车场、长途客运站、公交客运站、花园酒店、夹心带公园等。有着“江南美鱼”之称的京沪高铁常州站站房被称作江苏境内最美丽的站房。
　　常州北站包括一层站厅和二层站台，就像常州民航机场划分的出发和到达区域，二层站台长450米、宽度12米、站台高度1.25米。一层站厅设有候车大厅、进出站大厅和售票大厅。售票厅里的自助售票机上的“二代身份证”识别器已正式启用，市民买票、乘车时只要在识读器上刷下身份证，相关个人信息就会被录入其中。
　　常州北站采用的绿色能源冠沪宁线上各大场站之首，最为鲜明和独特的亮点，在于常州北站引入了“太阳能”发电系统。据悉，常州北站的太阳能每年可发电20万度，与各大电力系统并网投入使用。
　　常州北站将常州城区、长江两岸城市以及沿线城镇等经济较发达地区有机串联在一起，实现了常州市与京沪高铁沿线的商贸、信息、资金以及人力资源的融合与对接，成为了绿色生态的城市窗口。“意向江南”的整体格局，热诚、周到的服务，“生态、活力、时尚”的城市客厅，正成为常州对外的又一新名片。
　　最多能容纳5000人的候车大厅正敞开怀抱迎客。

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