1、加快构筑区域交通枢纽，以提升公路、航道、港站互联互通和网络化程度为重点，继续保持交通基础设施建设投资高位运行的态势。

2、按照“完善服务功能、增强先导作用”原则，加快交通基础设施建设步伐。

3、落实前期工作，为工程加快推进创造条件。

4、严把五关，全面提升交通工程质量水平。

二、增强发展活力，深入推进“创新创优工程”

1、继续加大改革创新力度。

2、继续加大科技创新力度。

3、继续加大服务创优力度。

三、提升保障能力，有序推进“运输服务工程”

1、加快运输结构调整，提升公共服务能力。一是加快客运线路公司化改造。二是加快农村客运网络建设。三是加快推进客运站运分离。四是推进一、二级客运站联网售票，积极研究在辖区内开通异地订票和购票业务的可行性。

2、改造传统交通运输业，加快现代物流业发展。一是通过减免规费等政策激励，积极引导运输企业改造经营机制，促进企业联合、重组、兼并，改变多、小、弱、散的局面，进一步提升运输企业的集约化经营水平；二是以市区12家运输企业为重点，培育开发物流市场，加强运输企业与生产企业、营销企业的合作，拓展交通运输企业的仓储、配送和代理等多种服务功能；三是通过发展集装箱运输、特种服务和综合物流等现代产业，加快形成客运快速化、货运物流化、服务多元化的产业结构。

3、继续加大整顿力度，规范交通运输市场秩序。一是继续抓好经济调节和市场整顿的后续工作，确保长效治理的成效。二是以新增出租车为重点，实施信誉考核和星级管理，逐步规范市区出租车市场的运营秩序；坚持日常打击和集中整治的办法，继续保持对“黑车”的高压态势，维护经营者和旅客的合法权益。三是提高驾培市场社会化程度，教练员素质明显提高；维修企业结构更加合理，95%的维修企业纳入信誉管理。四是加强安全生产管理。全面禁止挂桨机船进入苏南运河航运市场，深入开展渡口、渡船安全管理等专项整治活动，确保水上交通安全畅通有序；制订规范、统一的管理和作业办法，确保交通基础设施建设领域的施工安全。

四、加大融资力度，着力推进“资金保障工程”

1、加大力度，千方百计，拓展交通建设资金筹集渠道。

2、改进方式，规范行为，确保交通各项规费应征不漏。

3、加强监管，厉行节约，提高交通资金使用的效益。

五、坚持以人为本，持续推进“形象素质工程”

1、加强交通人才建设。

2、深化行业文明创建。

3、构建“和谐平安交通”。

4、加强行业廉政建设。

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